510天龙 2017年了，现在流行什么？——东风天龙系列

【卡车之家原创】目前市场上，大马力拖拉机逐渐成为主流趋势，但任何有购车需求的用户，第一印象都是买大马力车型。 至于马力多大才算大？ 我们不讨论这个问题。 不过在大马力车型市场初期，东风天龙系列车型（旗舰版除外）一直缺乏大马力车型。 后来天龙启航版系列推出了450和480马力的车型，在市场上表现不俗。 现在，启航版的马力再次提升，与旗舰版同“芯”的520马力启航版来了。

值得一提的是，之前的东风系列车型（旗舰版除外）都搭载了DCI系列发动机，所以在大马力产品上确实晚了一阵子。 后来换成了东风康明斯ISZ13系列发动机。 我今天要说的450和480以及520型号。

● 外观上的小变化和金色成为代表

其实，单从外观上，真的很难分辨出启航版的马力。 只要是启航版的，外观上基本没有区别。 唯一可以区分马力的地方就是车上标有“2460”的数据。 区分。

一直很喜欢天龙系列车顶双空气喇叭的设计。 最重要的是声音也很好听。 东风的“双飞燕”LOGO确实比老款好看多了。 镀铬确实是一个升级。 好主意。

之前用车体验过450马力的启航版，所以对它的后视镜体验还是比较深刻的。 据说前地镜增加了镜面的曲率，所以被照处的视角也更大了。 后视镜也很好，右下方几乎没有盲点，而且后视镜都是电加热功能，这个以后再说。

2017年了，现在流行什么？ 日间行车灯、近光灯和氙气灯。 可惜的是，即便是520马力的启航版，大灯还是“老样子”。 以前说没有这些配置可能叫没有优势，但是如果其他车企开始配置这些，而你没有，那么这就变成了劣势。

● 前后桥均免维护，马力扭矩双倍提升

许多发动机制造商喜欢玩数字游戏。 他们可能声称是13升510天龙，但实际排量是12.X，而ISZ13发动机可以说是13升的真实排量。 除了马力有所提升，520马力车型的扭矩也提升到了2460牛·米。 当然，排放标准也满足国五排放。

因为有过跟车的经历，不得不说ISZ13配备了两档发动机制动。 一挡控制三缸制动，可以获得更高的下坡速度； 二挡控制六个气缸起到刹车的作用，让车辆获得更大的制动力，在实际使用中效果确实不错。 普通山路，完全使用排气制动就可以了。

变速箱的外观看起来是铝壳的，不过之前也了解过这款变速箱，所以其实还是有自己的特点的。 它采用大中心距和细高档齿轮，以达到更好的传动效果和降低噪音。 小速比差动等用途。

高配车必备的康迈轮毂也出现在了这台大马力的天龙启航版上。 轮毂轴承用油而不是油脂润滑。 轴承浸泡在齿轮油中以获得最佳润滑效果。 轴承的温度会急剧下降，维护周期会大大延长。

东风达纳485的后桥也是非常成熟的产品，制动方式依旧是鼓刹。 这款车的速比为3.42，根据需要也可以选择3.73速比的后桥。

750L的油箱不算大，但在单箱车型中，应该算是比较大的了，不过遇到偷油的就麻烦了。

铝合金储气罐现在是标准配置。 520马力启航版采用了免维护电瓶，电瓶支架依旧轻巧。 这些细节做得很好。

● 内部看起来一样，希望增加更多功能

对于所有的卡友来说，驾驶室就是外面移动的家，安全和舒适是首要考虑的因素。 这款520马力的驾驶室采用四点悬挂设计，尽可能为驾乘人员提供舒适的工作和生活环境。

对于用了很多年的天龙内饰，我只能用同样的评价。 可能你之前开过天龙，现在看到启航版的内饰，应该会亲切一些吧。

很多人喜欢喷内饰变化不大，或者多年没变。 原因是开发一套新的汽车内饰是一笔巨大的开支。 从开模到量产不花几千万美金。 那不叫发展，所以我们现在看到很多汽车内饰。 一次使用多年。

我个人非常喜欢简单的仪表板。 其实太花哨就是华而不实。 相反，最简单方便的设计才是最好的。 无论是读数，还是各种电器的显示，启航版都适合我。 灵敏度比较高。

主驾驶配备安全气囊座椅，副驾驶配备机械座椅。 安全带和座椅分开设计。 听老司机说，分体式安全带在安全气囊座上上下颠簸时，司机的肩膀会不断摩擦安全带。

之前研究过很多车型的中控屏，很多只集成了行车记录和娱乐功能。 为什么不添加导航功能？ 相信从技术角度来说这应该不难实现，而且会为司机们节省更多的时间。 单独买个导航太浪费了。

天窗可以说是吸烟者的福音。 520马力天龙启航版天窗外层为电动开启，内层设计有防虫网，手动开启。

之前关注过一个450的天龙启航版。 司机开了半年多，却不知道这款车有电动后视镜和电加热功能。 据当时的司机说，是因为这些功能是设计在其他车的车窗上的。510天龙，而启航版则设计在了扶手箱的位置。 目前大部分天龙系列都标配了这些功能，请仔细研究。

从目前国产车型来看，520马力已经算是第一梯队的大马力产品了。 虽然不能断定马力是不是越高越好，但至少这是目前市场发展的需求。 而且，东风商用车目前天龙旗舰车型的马力也是520马力，那么也就意味着520马力的启航版也会和旗舰有一定的竞争。 如果想要天龙旗舰的马力，但是钱又不够，可以买520马力的启航版。 （文/廖子怀摄）